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余熱利用是燒結節能的重要方面，目前國內很多燒結廠都建設了余熱發電系統。本來，余熱發電是一項成熟技術，但實際應用中卻出現了投資大、效率低的現象。究其原因，主要有兩方面：一是廢氣沒有很好地循環利用；二是系統漏風造成冷卻機外排廢氣溫度低，難于回收，余熱利用效率低。
環冷機柔磁性密封就是為解決環冷機漏風而開發的一項新技術，其獨特的密封方式可大幅度降低漏風、現場粉塵及噪音，提高余熱發電效率。
2 環冷機柔磁性密封技術
2．1 環冷機漏風的主要原因
經現場分析，環冷機漏風主要有以下四個方面的原因。
2．1．1 底部漏風
現有的鼓風式環冷機底部密封基本上都是采用橡膠密封，橡膠板多采用耐磨橡膠，具有一定硬度和彈性。由于鼓風環冷機長期在高溫、高粉塵環境下運行，密封板磨損較嚴重；其次，橡膠板有一定硬度，當其與臺車梁底部或塊料碰撞時易發生折斷，從而導致漏風。
2．1．2 欄板漏風
由于冷卻機工作環境惡劣，臺車欄板會產生不同程度的變形，形成縫隙，造成漏風。
2．1．3 橫梁漏風
卸料后及平時運動過程中，臺車輪上的橫梁與密封膠板接觸不良，造成漏風，即三角梁處漏風。
2．1．4 煙罩漏風
為防止運動的臺車攔板碰撞煙罩，攔板與煙罩之間留有一定的間隙，從冷卻機環型截面上來看，煙罩邊沿距燒結礦也有一定的距離，當余熱系統的引風機通過煙罩抽取燒結礦的熱量時，大量的冷風就會從間隙處進入，影響煙氣溫度，降低發電量。
2．2 環冷機柔磁性密封技術
以上幾處漏風中，第一、三、四項比較嚴重，這也是環冷機遇到的共同問題，第三項由于涉及結構件變形和安裝等因素，漏風或多或少。所以，治理環冷機漏風必須從這幾個方面入手。
2．2．1 環冷機底部柔磁性密封
底部柔磁性密封包括：底部彈性密封裝置、底部柔磁性鋼刷密封裝置和內部柔性鋼刷密封等幾個部分，參見圖1。
工作過程中，固定在冷卻機上的底部彈性密封裝置與底部柔磁性鋼刷密封裝置緊密接觸。設備安裝后，在磁性物質上撒上精礦粉，柔磁層起密封作用。柔磁層外面為彈性鋼刷，一者可以起到密封作用，二者阻止鐵精粉透過。考慮到環冷機臺車可能出現跑偏、變形等情況，兩個部分(底部彈性密封裝置和底部柔磁性鋼刷密封裝置)具有一定寬度，防止接觸面漏風。改進后的磁性密封如圖2所示。
2．2．2 臺車橫梁密封
車輪與橫梁經過V字型卸料溝后，橫梁逐漸接近臺車體，為防止塊料卡在中間，橫梁與臺車體之間有一定的間隙，間隙用鋼刷式密封代替原橡膠密封。該結構采用密集的耐溫耐磨鋼刷制作，外面帶有磁性物質，生產運行中，鋼刷吸附鐵粉粒呈圓束狀在外層更好地進行密封，見圖3。
2．2．3 煙罩密封
煙罩兩側密封是現有環冷機都存在的問題，目前解決的方法有：采用耐熱輸送帶或石棉布制作密封件，使之接觸臺車攔板。但耐熱輸送帶經常會出現燒毀現象，石棉布雖然耐高溫效果較好，但使用一段時間后，老化斷裂現象很嚴重。
針對以上問題，我們設計了一種帶有韌性和彈性的高溫鋼刷密封體，安裝在煙罩兩側，高溫鋼刷與臺車攔板接觸，防止冷風竄入。而冷卻機環型截面采取鉸鏈式密封板配合高溫鋼刷的煙氣隔板，當有小塊燒結礦時，可從鋼刷中穿過，當有大塊燒結礦時，鉸鏈式密封板抬起，以避免卡阻和損壞
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